執行成果

113年柴油車排煙檢測執行成果
*壹、​柴油車底盤動力計站排煙檢測:
  計畫執行期間(113年1月26日至113年12月31日)於柴油車排煙檢測站執行柴油車排煙檢測,共檢測3,098輛次,完成檢測3,059輛次,檢測不合格23輛次,不合格率0.75%;引擎轉速不足或馬力比不足退驗數等共計36輛次,退驗率為1.16%。
 
*貳、場站∕路邊攔檢無負載排煙檢測:
  
計畫執行期間完成檢測篩選1681輛次,執行路邊攔檢無負載檢測310輛次,完成檢測251輛次,檢測不合格59輛次,攔檢不合格率19.03%;執行場站無負載檢測1371輛次,1輛次檢測不合格,不合格率為0.07%。
 
*參、目測判煙與民眾檢舉高污染車輛通知到檢:  

       自本計畫期程開始執行目測判煙稽查工作,計畫期間已寄發目測判煙通知430輛次,已到檢車輛數 383 輛次,通知到檢率為89.07%,剩餘10.93%尚未到檢原因,最多為未檢測(3.02%),其次為二次通知(2.56%),行政程序無法送達(1.86%)再次之,目判通知未到檢及二次通知檢測期限都未到期,故車輛尚未回檢。
  本年度民眾檢舉案件數明顯偏少僅為12輛次。在到檢率方面,已完成8輛次檢測、2輛次行政程序結案,2輛次尚未回檢。

 
*肆、公共工程之柴油車輛清冊建置及追蹤到檢: 

      疏濬工程所用之車約819 輛(扣除重複車號),車輛主要設籍縣市為南投縣(35.04%),其次為臺中市(19.90%),雲林縣 (16.00%)再次之。其中工程車輛 1 年內有執行黑煙檢測紀錄,或有效期限內自主管理標章者約262輛,其他因素不再進場提料,如報廢(6輛)、撤銷(1輛)、停駛(3輛)等約10輛,合計272輛(33.21%),相較去年度柴油車輛受管制比例降低13.95%,後續持續與河川單位配合管制,以降低空氣污染情形。

*伍、施工機具排煙檢測:
  計畫執行期間執行施工機具排煙檢測100輛次,黑煙檢測光吸收係數值低(含)於1.0m-1以下者100輛次(100.00%);吸收係數值高於1.0m-1以上者0輛次。施工機具分級標章金級(煙度≦0.5 m-1)取得為99張,普級(煙度0.9~1.0M-1)為1張。
 
*陸、推動預劃「空氣品質維護區」-日月潭國家風景區:

      日月潭場站攔查柴油車今年度計至12月共67輛次,全數皆判定合格。

  計畫執行期間執行船舶目測判煙21 艘次,船舶唯一數有18艘船。

  日月潭車辨所辨識到車牌於 113 年度汽車車輛辨識為 2,078,886 輛次,將重複之車牌號碼剔除後,車輛唯一數為839,417 輛,辨識重複率為40.38%。細分車種柴油車統計車辨所辨識到車牌為216,831輛次,將重複之車牌號碼剃除後,車輛唯一數為50,462輛,辨識重複率為23.27%。分析日月潭之柴油車平假日車流狀況。汽車部分平日柴油車輛約每日60,400輛次,而假日每日約為85,500輛次;觀察柴油車部分平日柴油車輛約每日7,500輛次,而假日約為6,750輛次。

*柒、推動柴油車自主管理措施:

  計畫執行期間核發柴油車自主管理通行證共計4,339 張,各級自主管理通行證核發數量與比例如下:新購五期車標章核發11 張(佔0.25%)、新購六期車標章核發194 張(佔4.47%)、優級標章核發 4,112 張(佔94.77%)及合格標章核發22張(佔0.51%)。

  車輛期別與自主管理級別分析,申請自主管理標章之車輛有經排煙檢測後核發自主管理標章,約佔年度總申請數 95.28%。新購 5 期車及新購 6 期車不須檢測則直接標章,但倘五期或六期經車輛轉手後,則需經檢測後視排放標準及馬力比核發標章。

  自主管理車輛符合五期車輛排放標準(不透光率 0.6 m-1以下) 之比率約佔 98.14%,較 112 年度高 4.00%。自主管理檢測不合格車輛19輛次,改善完成19輛次取得標章100.00%。