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南投縣政府環境保護局_空氣汙染防制科回首頁)

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::: 首頁 > 空氣汙染防制> 柴油車排煙檢測> 柴油車排冒黑煙主要原因及駕駛操作注意事項參考表
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柴油車排冒黑煙主要原因及駕駛操作注意事項參考表

* 柴油車排冒黑煙主要原因
 
* 柴油品質不良,十六烷值低。
* 進氣系統阻塞。
* 排氣系統阻塞或容量太小。
* 噴油量超過規定:勿擅自放長噴射幫浦齒桿行程或最大限速螺絲。
* 噴油正時不正確。
* 汽門間隙不正確。
* 噴油嘴不良或調整不當。
* 引擎工作溫度過高或過低。
* 曲軸箱機油油面過高。
* 汽缸壓縮壓力降低。
* 汽門導管與汽門桿間的間隙太大。
* 噴射泵浦不良:
 
* 泵浦曲軸磨損,致破壞柱塞之正時。
* 柱塞磨損過大。
* 輸油閥座或彈簧損壞。
* 柱塞彈簧損壞。
* 調速器不良。
* 駕駛操作不適當。
 
* 駕駛操作注意事項
 
* 車輛駕駛前、行車中、收班後,駕駛員應切實施行車輛一級保養。
* 添加機油時,應先檢查機油尺缺油情形嚴禁添加超過機油尺滿油位。
* 柴油箱應保持清潔,蓋緊油箱蓋。
* 嚴禁拆除噴射泵浦鉛封。
* 每日晨間第一次發動引擎,應慢速運轉約五分鐘,使引擎達到正常溫度,並且目測檢查排煙狀況。
* 車輛行駛中為加強管制排煙狀況,駕駛員應切時注意下列作業:
 
* 行駛中應注意排煙狀況。
* 起步時應使用一檔排,輕踩油門。
* 行駛加速時應慢慢踩下油門,減速時應慢慢放鬆油門,不可猛踩猛放。
* 行駛中應注意引擎聲響,不可使用三四檔行駛慢車,硬拖引擎。
* 發覺機油不正常消耗或引擎有故障應立即報修。
* 在平路行駛時,勿使用排氣煞車。使用排氣煞車不當,如快速鬆踩油門,突然排氣、極易形成排放黑煙。
* 上坡行駛,應使用低速檔,油門平穩操作。如上坡用高速檔及猛加油最易排放黑煙。
* 上坡行駛,必要時可暫時關閉直接驅動式冷氣機,以減輕負荷。
更新日期2017-03-22 下午 04:04:13
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