空氣汙染防制-柴油車排煙檢測-柴油車排冒黑煙主要原因及駕駛操作注意事項參考表-空氣汙染防制科 (南投縣政府環境保護局)

柴油車排冒黑煙主要原因

柴油品質不良，十六烷值低。

進氣系統阻塞。

排氣系統阻塞或容量太小。

噴油量超過規定：勿擅自放長噴射幫浦齒桿行程或最大限速螺絲。

噴油正時不正確。

汽門間隙不正確。

噴油嘴不良或調整不當。

引擎工作溫度過高或過低。

曲軸箱機油油面過高。

汽缸壓縮壓力降低。

汽門導管與汽門桿間的間隙太大。

噴射泵浦不良：

駕駛操作注意事項

車輛駕駛前、行車中、收班後，駕駛員應切實施行車輛一級保養。

添加機油時，應先檢查機油尺缺油情形嚴禁添加超過機油尺滿油位。

柴油箱應保持清潔，蓋緊油箱蓋。

嚴禁拆除噴射泵浦鉛封。

每日晨間第一次發動引擎，應慢速運轉約五分鐘，使引擎達到正常溫度，並且目測檢查排煙狀況。

車輛行駛中為加強管制排煙狀況，駕駛員應切時注意下列作業：

	行駛中應注意排煙狀況。
	起步時應使用一檔排，輕踩油門。
	行駛加速時應慢慢踩下油門，減速時應慢慢放鬆油門，不可猛踩猛放。
	行駛中應注意引擎聲響，不可使用三四檔行駛慢車，硬拖引擎。
	發覺機油不正常消耗或引擎有故障應立即報修。
	在平路行駛時，勿使用排氣煞車。使用排氣煞車不當，如快速鬆踩油門，突然排氣、極易形成排放黑煙。
	上坡行駛，應使用低速檔，油門平穩操作。如上坡用高速檔及猛加油最易排放黑煙。
	上坡行駛，必要時可暫時關閉直接驅動式冷氣機，以減輕負荷。