空氣污染防制方案

環境部已核定第二期空氣污染防制方案（113年至116年），作為未來空氣污染防制之上位政策。近年全國空氣品質持續改善，但細懸浮微粒(PM2.5)及臭氧(O3)仍有部分區域未符合空氣品質標準、特定季節仍有較高濃度之情形，因此第二期方案以「持續改善空氣品質、精準治理區域性及季節性空品、評估國家重大政策對空品影響」重點規劃策略。

為結合淨零排放路徑之能源轉型、產業轉型、生活轉型等，並搭配綠運輸及循環經濟推動改善，環境部等九大部會與國營事業共同合作，打破傳統固定源、移動源、逸散源面向思考，改以專案管理方式，由中央與地方政府合作推動八大面向37項管制策略，包括：

1.精進行業減量技術

　　本面向以固定污染源為主要管制對象，盤點重要行業別具可行性之減量技術，並推動與產業減量協談，共規劃7項管制策略。

2.車輛及機具全盤掌握

　　本面向以移動污染源為主要管制對象，全面納管道路車輛（機車、汽車、柴油車等）以及非道路機具/運具，健全綠色運輸參與制度。提出維持車輛低污染排放水準、鼓勵淘汰老舊車輛、導入車隊管理措施、施工機具管理措施等4項管制策略。

3.建構跨部會專案管理

　　本面向彙整需跨部會合作之減量措施，期藉由部會資源整合、群策群力達成空氣污染物減量目的，針對民俗活動、港區船舶及作業、營建工程及作業、農業資材去化處理，以及河川揚塵防制，共規劃5項管制策略。

4.區域開發重點監控

　　以區域管理為出發點，提出推動大型園區空氣污染物排放管理、中部及南部重要排放源加強減量、劃設空氣品質維護區強化敏感受體保護、有害空氣污染物高潛勢區域管理等4項管制策略。

5.特定季節強化應變

　　為進一步強化空污季節之污染減量，於此面向下落實空氣品質嚴重惡化警告發布及緊急防制辦法、空氣污染防制費季節費率、加強轉作期間農業廢棄物露天燃燒管制、強化面源逸散性粒狀物管制4項管制策略。

6.2050淨零共利減污

　　本面向配合淨零轉型、綠運輸及循環經濟等國家重要政策重點，規劃推動對應配套工作，減少環境衝擊，持續改善空氣品質，以保障國人健康。重點包含推廣運具電動化、建立友善電動車能源環境及優化大眾交通路線、高碳排產業轉型之空氣污染減量共效益、再生燃料之燃燒源污染管制、污染源使用氫能對空污影響評估、電力設施使用資源循環燃料對空污影響評估等6項管制策略。

7.經濟誘因推動減量

　　藉由全面檢討檢視調整固定源空污費、移動源空污費、營建工程空污費等，建立完善經濟誘因機制；同時透過評估固定源空污費減免與獎勵，鼓勵公私場所自主調整產能減少空氣污染排放，推動公私場所加裝及有效操作空氣污染防制設備，減少空氣污染物排放，創造環境與經濟雙贏，規劃4項管制策略。

8.綜合管理及輔助工具

　　本面向以發展空污管制科研技術、深耕環境教育為執行方向，輔助推動減量策略，提出基礎研究調查、科技工具開發研究及環境教育與人員訓練3項策略。