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空氣汙染防制科 > 空氣汙染防制 > 柴油車排煙檢測(柴油機具檢測) > 大型柴油車加裝空氣污染防制設備補助
環境保護署(以下簡稱環保署)空氣品質模式分析結果,除了境外傳輸的影響外,國內移動源、工業源及其他固定源對細懸浮微粒濃度(PM2.5)影響比率分別為30%~37%、27%~31%及32%~43%。其中又以柴油大貨車佔比達11.2%~16.8%
更新日期:2021/7/12 下午 03:12:00
空氣汙染防制科 > 空氣汙染防制 > 柴油車排煙檢測(柴油機具檢測) > 淘汰老舊大型柴油車補助
環境保護署(以下簡稱環保署)空氣品質模式分析結果,除了境外傳輸的影響外,國內移動源、工業源及其他固定源對細懸浮微粒濃度(PM2.5)影響比率分別為30%~37%、27%~31%及32%~43%。其中又以柴油大貨車佔比達11.2%~16.8%
更新日期:2021/7/12 下午 03:10:00
空氣汙染防制科 > 空氣汙染防制 > 街道揚塵洗掃作業 > 執行成果
統計112年度5月31日止,累,執行洗掃街作業29,784.8公里,以洗掃作業量推估TSP、PM10及PM2.5削減量分別為411.03公噸、77.44公噸及18.08公噸。 洗掃街執行作業現場示
更新日期:2023/6/5 下午 12:40:00
空氣汙染防制科 > 空氣品質監測及預警 > 即時監測網 > PM2.5手動監測測值
PM2.5濃度單位=μg/m3 指標等級 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 分類 低 低 低 中
更新日期:2023/6/9 下午 02:28:00
空氣汙染防制科 > 空氣品質監測及預警 > 細懸浮微粒 > 大家一起來減量
  改善飲食結構,減少烹調食用油:烹調油煙是食用油或食物在高温條件下,發生一系列變化後而形成的,且PM2.5質量濃度偏高,需改變飲食結構,減少食用油炸食物,減少環境污染。   少吃燒烤食物,減少食物燒烤過程中產生
更新日期:2017/3/22 下午 03:57:00
空氣汙染防制科 > 空氣品質監測及預警 > 細懸浮微粒 > 各國標準
PM2.5 (μg/m3) 年平均值 1
更新日期:2023/11/2 上午 10:35:00
空氣汙染防制科 > 空氣品質監測及預警 > 細懸浮微粒 > 來源及成份
源,其組成與海水的成分類似。一部分懸浮粒子是自然過程產生的,源自火山爆發、沙塵暴、森林火災、浪花等。     PM2.5還可以由硫和氮的氧化物轉化而成。而這些氣體污染物往往是人類對化石燃料(煤、石油等)和垃圾的燃燒造成的。在發展中
更新日期:2016/3/7 下午 01:42:00
空氣汙染防制科 > 空氣品質監測及預警 > 細懸浮微粒 > 指標對照表與活動建議
低 低 低 中 中 中 高 高 高 非常高 PM2.5濃度 (μg/m3) 0-11 12-23 24-35 36-41
更新日期:2023/11/2 下午 01:55:00
空氣汙染防制科 > 空氣品質監測及預警 > 細懸浮微粒 > 對健康的影響
0微米的懸浮粒子即可吸入懸浮粒子(PM10),可以穿透這些屏障達到支氣管和肺泡。而小於2.5微米的懸浮粒子,細懸浮粒子(PM2.5),比表面積大於PM10,更易吸附有毒害的物質。如重金屬(在城市中以重金屬元素最為嚴重,較突出的有Zn、Pb、
更新日期:2016/3/7 下午 01:42:00
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